Cụ thể, thông tin từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho thấy trong năm 2020 vừa qua Mitsubishi đã bán ra 16.844 chiếc Xpander trong khi Toyota chỉ bán được 5.423 chiếc Innova. Rõ ràng lợi thế về việc giá bán hợp lý, thiết kế mới trẻ trung, trang thiết bị vừa đủ đã bắt kịp xu hướng sử dụng của người tiêu dùng Việt Nam, đã giúp Mitsubishi Xpander khẳng định được vị thế của mình.

Phân khúc MPV này còn chứng kiến việc thất bại về doanh số (dẫn đến sự nghi ngờ việc xuất hiện tại Việt Nam) của mẫu Toyota Avanza – mẫu xe bán tốt nhất thị trường Indonesia chứ không phải Xpander. Với doanh số cả năm đạt 357 xe, nhỉnh hơn một chút so với mẫu Toyota Land Cruiser 200 (bán ra 346 xe, với giá bán 4 tỷ đồng).

Trong khi đó, bất chấp những trục trặc cuối năm về chính sách hậu, về việc chảy dầu động cơ… Suzuki gây bất ngờ ở phân khúc MPV với doanh số đặc biệt tốt (đối với Suzuki) của Suzuki XL7 và thậm chí là cả Ertiga, với doanh số vượt qua cả mẫu KIA Sedona lắp ráp trong nước…

Như Phúc

Theo VNMEDIA

http://vnmedia.vn/xe-va-cong-nghe/202101/phan-khuc-xe-da-dung-nam-2020-mitsubishi-xpander-ong-vua-moi-cua-phan-khuc-mpv-6cc42b2/