Ai bảo tài xế là khô khan và thô lỗ? Họ cũng đong đầy tình yêu thương với người vợ, người con của mình giống như bất kỳ đấng mày râu nào. Nhưng vì cuộc sống mưu sinh khó khăn ngoài xã hội bắt họ phải mạnh mẽ và ít có cơ hội thể hiện tình cảm của mình.
Đứng trước 1 người con gái nhỏ bé, yếu đuối, bờ vai đang run lên vì khóc thật xót xa... tôi nghĩ không người đàn ông nào có thể dửng dưng xem như không có chuyện gì được.
Chưa từng một lần được khoác lên mình chiếc áo blue cao quý, cũng chưa từng xuất hiện trong “trí nhớ” của mọi người mỗi khi ngành y có dịp được vinh danh. Những lái xe của Trung tâm vận chuyển cấp cứu 115 cứ lặng thầm như thế với công việc của mình.
Trong số những người làm việc xuyên Tết mà tôi gặp, công việc của lái xe taxi là chộn rộn nhất. Không khí Tết tràn ngập ngoài đường, người tài xế chạy xe xuyên Tết vì thế mà cũng không nguôi khắc khoải nhớ quê, nhớ nhà….
Nghề lái xe taxi lâu nay vốn được mặc định dành cho cánh mày râu. Thế nhưng, vì một lý do nào đó, không ít phụ nữ đã chọn cái nghề lắm nỗi gian truân này.
'Nghề này nó bạc lắm! Chỉ là muốn kiếm đồng tiền để chăm sóc gia đình và bản thân chứ ai chả muốn ngồi mát ăn bát vàng'.
Khi hỏi bí quyết lái xe an toàn, hầu hết tài xế có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề thường có một câu trả lời chung: “Cần đức tính cẩn thận, tận tâm và trách nhiệm với nghề”.
Biết là nhiều tay lái xe ngu, cư xử chẳng có tí văn hóa nào, nhưng các bác đừng có chửi người ta là “đồ con lợn” nữa”.
Chuyến xe mang tên "sinh tử" của anh Đ. đã giúp giữ trọn niềm hạnh phúc cho một gia đình nhỏ, khi anh tài xế trẻ bỏ qua mọi điều tiếng kiêng kỵ, đã vững tay lái kịp thời đưa hai mẹ con sản phụ vào viện.
Nghề tài xế luôn đối mặt với nhiều hiểm họa bất trắc. Tài xế lành nghề cũng không thể lường hết tai nạn do người khác gây ra cho mình dọc đường.
Dù là những người góp phần thông thương giữa các thành phố và giúp nền kinh tế vận hành suôn sẻ, nhưng cánh tài xế xe hạng nặng ít khi nhận được giá trị cho những gì đã bỏ ra.
Bất cứ nền kinh tế nào trên thế giới cũng buộc phải dựa vào hệ thống lưu thông và phương tiện chuyên chở hàng hóa khắp nước.
Em vay tiền mua ô tô. Cày cục cả năm, giờ bán xe và “ôm” thêm đống nợ.
Anh S. – một tài xế xe khách bùi ngùi chia sẻ chuyện buồn đời mình với những cảm xúc như mới ngày hôm qua vì vụ lái xe đâm chết người đã lấy đi của anh quá nhiều thứ mà anh không thể ngờ tới…
Vợ tài xế container Lê Ngọc Hoàng cho biết, gia đình rất bất ngờ trước thông tin anh bị tạm giam thêm 50 ngày. Hai đứa con đã bắt đầu cảm nhận được mọi chuyện, chúng đòi lên thăm bố nhiều hơn, muốn được bế lên thật cao để được nhìn thấy bố...
Vài ngày qua, các diễn đàn ô tô lan truyền câu chuyện của một bác tài (xin được giấu tên) khi tâm sự rằng, anh vừa bán xe hơi chạy Grab Car chuyển sang chạy Grab Bike, nhưng lại thấy… “nhàn đầu” và có tiền hơn chạy 4 bánh khiến nhiều người tranh cãi.
Em vay tiền mua ô tô. Cày cục cả năm, giờ bán xe và “ôm” thêm đống nợ.
Trước hết phải nói, đây là công việc đầy rẫy vất vả, áp lực. Lúc nào ôm vô lăng là đầu óc tôi căng như dây đàn, vì chẳng biết đoạn đường dài phía trước mình sẽ gặp chuyện gì.
Thay vì ở nhà cùng vợ con đón Tết, mình lại ngồi sau vô-lăng, đi qua khoảnh khắc giao thừa cùng đồng nghiệp hay những người khách xa lạ. Anh gọi, đó không là hi sinh mà anh thấy mình như sứ giả mang "Tết sum vầy" đến cho mọi người...
Ít ngày gần đây, cư dân mạng đã truyền tai nhau câu chuyện đầy ắp tình người nơi miền Tây sông nước khi một tài xế ô tô đã quyết định “dìu” chiếc xe máy không đèn đi suốt quãng đường dài 90 km.
